鉄道および輸送ケーブルメーカー

当社の鉄道ケーブルと交通ケーブルが適合する場所

鉄道輸送では、継続的な振動、機械的衝撃、湿度、化学物質への曝露、厳格な防火安全性など、あらゆる分野で最も厳しいケーブル要件が課せられます。当社の鉄道および輸送ケーブルは、移動機器と固定インフラストラクチャという 2 つの広範な任務ゾーン向けに構築されています。

• 車両: 柔軟性と耐振動性が重要となる、車両内のトラクション モーター、補助電源、制御および計器類の配線。
• 路面電車とライトレールの電源: 変電所を架空または地上の接触システムに接続する中圧フィーダ。
• 固定交通インフラ: トンネル照明、駅の配電、低煙およびハロゲンフリー性能を必要とする信号および通信回路。

当社の鉄道および交通ケーブルのラインナップ

電流レールおよび輸送範囲は、路面電車の電源システム エンジニアリング向けの 10 kV XLPE 絶縁電源ケーブルを中心としています。このケーブルは、輸送用に導体のシールド、架橋絶縁、ハロゲンフリーの被覆をどのように組み合わせているかを示す代表的な例です。

構造と材料のオプション

当社は、設置に適合する導体、絶縁体、シールド、シースの組み合わせを中心にレールおよび中継ケーブルを構築します。 10 kV 路面電車電力ケーブルの標準構造では、丸形圧縮銅導体、架橋半導電性導体と絶縁シールド、XLPE 絶縁、銅テープ金属シールド、亜鉛メッキ鋼帯外装、および 125°C ハロゲンフリー低煙難燃性架橋ポリオレフィン外被シースを使用します。

• 指揮者: 安定した電気的性能を実現し、外径を小さくするために丸く圧縮された銅。
• 断熱材: 架橋ポリエチレンの定格は連続導体温度 90°C、短絡温度 250°C (最長 5 秒)。
• 金属シールド: 銅テープのラッピング。ご要望に応じて温度監視光ファイバーを追加できます。
• 防具: 埋設またはダクトルートでの機械的保護のための亜鉛メッキ鋼ストリップ。
• 外側シース: ハロゲンフリー、低煙、難燃性架橋ポリオレフィン、黒色またはプロジェクト固有の色。

交通プロジェクトの重要な仕様

中継ケーブルの選択は、安全性と耐用年数の両方を左右する少数のパラメータに依存します。見積書を発行する前に、これらをプロジェクト仕様書と照らし合わせて確認します。

構成とカスタマイズ

当社は、標準およびカスタマイズされた鉄道および輸送ケーブルの両方を製造しています。カスタマイズでは、導体サイズ、コア数、シースの色、コア識別方法、耐火性能グレード、および耐シロアリ性、げっ歯類耐性、耐紫外線性などの追加の保護機能をカバーできます。

• 色付きのリボンや印刷された番号、または顧客の要件によるコアの識別。
• シースの色は黒またはプロジェクト固有です。
• ケーブル構造内のオプションの温度監視光ファイバー。
• 埋設、ダクト、または頭上の設置に適した装甲とシールドの組み合わせ。

伝送ケーブルや産業用ケーブルも必要なプロジェクトの場合は、 電力網の送電および変電ケーブル そして 産業用ケーブル 各シリーズは互換性のある材料と品質システムを使用しています。

品質保証と受け入れ

原材料の摂取から完成品の納品まで、ケーブルは 1 メートルごとに検査されます。当社の品質マネジメントシステムは認証を受けており、原材料から完成品までエンドツーエンドのデジタル管理のためのMESシステムを運用しています。鉄道および輸送ケーブルの場合、日常的なテストでは導体抵抗、絶縁抵抗、寸法チェック、耐電圧が対象となります。防火性能試験は、難燃性、低煙性、およびハロゲンフリーのグレードに適用される基準に従って実施されます。

納品ごとにテスト証明書とコンプライアンス文書を提供できます。プロジェクトで第三者による立会いテストや特定の受け入れプロトコルが必要な場合は、生産前にテスト計画を確認します。

設置、メンテナンス、保守性

鉄道および輸送ケーブルは、絶え間ない動き、曲げ、機械的衝撃に耐える必要があります。正しい設置方法により耐用年数が保護されます。指定された曲げ半径を維持し、適切なクランプでケーブルを固定して振動による損傷を最小限に抑え、電源ケーブル、信号ケーブル、および制御ケーブルを分離して干渉を回避します。

• 定期メンテナンス中に絶縁摩耗、コネクタの完全性、機械的損傷を検査します。
• ケーブルが壁またはトレイを通過する入口点と出口点のシースの状態を確認します。
• 鉄道車両の場合、可動関節の柔軟性と張力緩和を検証します。

ケーブルの耐用年数に応じてスペアパーツと技術サポートを提供します。当社のアフターセールスチームは、販売前の技術レビューから納品後のフォローアップまでの全プロセスをカバーします。

ソリューションの構成に使用する情報

鉄道ケーブルと交通ケーブルの正確な構成と見積もりを準備するには、次のプロジェクト入力が必要です。これらを問い合わせ段階で提供することで、技術レビューが短縮され、後の仕様変更が回避されます。

よくある質問

鉄道ケーブルと輸送ケーブルはどの電圧レベルに対応していますか?

当社の鉄道および交通機関の製品には、最大 1 kV の低圧車両ケーブルと 8.7/10 kV の中圧路面電車電源ケーブルが含まれます。より広範な送電ニーズに対応するために、当社は最大 110 kV 以下の電力ケーブルを製造しています。

特定の交通プロジェクトに合わせてケーブル構造をカスタマイズできますか?

はい。お客様からご提供いただいた図面やサンプルをもとに製品を開発・製造いたします。カスタマイズには、導体サイズ、コア数、シースの色、コアの識別、耐火性能グレード、追加の保護機能が含まれます。

輸送ケーブルはどのような火災安全基準を満たしていますか?

当社の鉄道および輸送ケーブルは、ハロゲンフリー、低煙、難燃性の素材を使用しています。 10 kV 路面電車用電力ケーブルは、難燃性 A/B グレード、低発煙、ハロゲンフリー性能を備えており、各グレードに該当する規格に基づいてテストされています。

最低注文数量と納期はどれくらいですか?

最小注文数量は製品によって異なります。ほとんどのケーブルは最低 200 メートルです。仕様や数量にもよりますが、納期は約7～10日程度となります。

テスト証明書と文書は提供されますか?

はい。当社は納品ごとにテスト証明書とコンプライアンス文書を提供します。第三者による立会いテストや特定の受け入れプロトコルが必要な場合は、製造前にテスト計画を確認します。

鉄道ケーブルと交通ケーブルはどこで製造されていますか?

当社は、中国江蘇省宜興市関林町の施設で製造しています。当社の生産拠点は約 200,000 平方メートルに及び、2 つの生産工場と 9 つの専門ワークショップを備えています。